Pengenalan produk

Batang piston berlapis krom adalah produk khas yang telah menjalani rawatan berlapis krom di permukaan batang piston. Melalui proses elektrokimia, lapisan kromium yang keras, licin, dan tahan kakisan terbentuk di permukaan substrat, meningkatkan prestasi komprehensifnya dengan ketara. Ia digunakan secara meluas dalam sistem hidraulik, silinder, dan pelbagai bahagian bergerak mekanikal. Analisis berikut dijalankan dari empat dimensi: ciri-ciri teras, piawaian proses, senario aplikasi, dan titik pilihan:
1. Ciri-ciri teras: Gabungan sempurna rintangan memakai, rintangan kakisan, dan geseran rendah
Kekerasan permukaan dan rintangan memakai
Kekerasan lapisan plating krom boleh mencapai HV750-1100 (setara dengan HRC65-72), jauh melebihi keluli biasa (HRC20-30). Sebagai contoh, selepas mengkrom batang piston silinder hidraulik, masih tidak ada pakaian yang ketara selepas berjalan berterusan selama 5000 jam dalam persekitaran berdebu, manakala pakaian batang tidak berwarna melebihi 0.5mm.
Ketahanan kakisan
Lapisan kromium mempunyai kestabilan yang sangat baik dalam atmosfera lembab, larutan alkali dan asid organik, dan boleh menahan ujian semburan garam neutral selama lebih daripada 500 jam tanpa kakisan. Dalam persekitaran laut, kadar kakisan batang piston berlapis krom dikurangkan lebih daripada 90% berbanding dengan bahagian yang tidak dirawat.
Pekali geseran rendah
Permukaan lapisan lapisan krom adalah licin (Ra ≤ 0.2 μ m), dan apabila digabungkan dengan gris pelinciran khas (seperti Klü berplex BEM 41-132), pekali geseran boleh serendah 0.05, mengurangkan kehilangan tenaga dengan ketara. Sebagai contoh, dalam silinder sistem pemisahan, batang piston berlapis krom meningkatkan frekuensi operasi sebanyak 20% dan mengurangkan penggunaan tenaga sebanyak 15%.
2. Proses standard: kawalan ketebalan yang tepat, kekerasan, dan retakan mikro
Ketebalan salutan
Jenis ekonomi: ketebalan satu sisi 1.5 benang (0.015mm), sesuai untuk keadaan kerja umum;
Jenis tugas berat: Ketebalan sisi tunggal 3 wayar (0.03mm), digunakan untuk senario beban tinggi seperti jentera pembinaan dan jentera medan minyak.
Asas standard: GB / T 11379-89 "Lapisan Elektroplating Kromium untuk Kejuruteraan Salutan Logam" menetapkan bahawa ketebalan salutan harus seragam, dan kesilapan penyebaran harus ≤ 10%.
Keperluan kekerasan
Kekerasan salutan harus dikawal antara 750-890HV. Di luar julat ini, salutan cenderung menjadi rapuh; Di bawah julat ini, rintangan memakai tidak mencukupi. Sebagai contoh, piawaian Caterpillar di Amerika Syarikat secara jelas memerlukan batang piston berlapis krom untuk mempunyai kekerasan ≥ 800HV.
Ketumpatan Microcrack
Lapisan lapisan krom berkualiti tinggi perlu membentuk rangkaian 2000 atau lebih retakan mikro per sentimeter untuk melepaskan tekanan dalaman dan mencegah penembusan media yang kakis. Ketumpatan retak boleh dikesan dengan mengimbas mikroskopi elektron (SEM) untuk memastikan rintangan kakisan memenuhi standard.
3. Senario permohonan: Liputan penuh dari peralatan perindustrian ke pembuatan kelas atas
Batang piston silinder minyak sistem hidraulik: Dalam mesin pembinaan seperti penggali dan pemuat, batang piston berlapis krom menahan tekanan tinggi (biasanya 20-35MPa) dan kesan yang kerap, dan hayat perkhidmatan mereka diperpanjang 3-5 kali berbanding dengan bahagian yang tidak berlapis krom.
Silinder minyak servo: Dalam alat mesin CNC, kesilapan ketelurusan batang piston berlapis krom adalah ≤ 0.01mm / m, memastikan kedudukan ketepatan tinggi.
Silinder frekuensi tinggi sistem pneumatik: Dalam robot pemisahan, batang piston berlapis krom beroperasi pada frekuensi lebih daripada 5Hz tanpa risiko kebocoran, memenuhi keperluan pemisahan kelajuan tinggi.
Silinder strok panjang: mengurangkan beratnya sendiri melalui batang piston berlapis krom berongga, mencapai ketepatan kedudukan ± 0.1mm untuk strok lebih daripada 10 meter.
Platform Marin Alam Sekitar Khas: Mengguna pakai struktur komposit daripada substrat keluli tahan karat 316L dan lapisan lapisan krom, dengan hayat lebih daripada 20 tahun dalam persekitaran kakisan air laut.
Keadaan kerja suhu tinggi: Lapisan lapisan krom tidak berubah warna di bawah 480 ℃, dan mula mengoksidasi di atas 500 ℃, sesuai untuk sistem hidraulik suhu tinggi dalam industri metalurgi.
4. Titik pilihan utama: Seni mengimbangi bahan, kerajinan, dan kos
Pemilihan bahan asas keluli karbon: keluli 45 # ekonomi dan sesuai untuk beban umum;
Keluli aloi: 42CrMo4 mempunyai kekuatan hasil 900MPa, sesuai untuk senario tugas berat;
Keluli tahan karat: 316L tahan kakisan ion klorida, digunakan dalam persekitaran pesisir atau kimia.
Gabungan proses pemadaman dan tempering + plating krom: Pertama, kekuatan substrat (HRC28-32) diperbaiki dengan pemadaman dan tempering suhu tinggi, dan kemudian sifat permukaan ditingkatkan dengan plating krom, yang mengakibatkan peningkatan 5 kali lipat dalam hayat perkhidmatan keseluruhan.
Rolling + plating krom: Rolling membentuk lapisan pengerasan kerja sejuk (kekerasan HRC45-50), kemudian plating krom meningkatkan rintangan usan sebanyak 8 kali.
Pengoptimuman kos dengan lapisan krom sebahagian: Hanya panjang 200mm batang piston yang bersentuhan dengan meterai yang dilapisi krom, mengurangkan kos sebanyak 40%;
Salutan komposit: Pelapisan nikel pertama (ketebalan 0.005mm) dan kemudian pelapisan krom, kekuatan ikatan meningkat sebanyak 30%, dan lapisan nikel boleh mengisi kecacatan mikro substrat.